Stuurdemper, startmotor, stabilisatorstang, versnellingsbakrubber en omkeerhefboom moer M10 Direct Beschikbaar

Artikelomschrijving

Deze specifieke platte moeren met een sleutelwijdte van 15 mm zijn voor diverse toepassingen gebruikt. De smalle sleutelwijdte verraadt al dat de ruimte zo beperkt is dat je er met een standaard 17 mm sleutel moeilijk of soms helemaal niet bij kunt. Daarbij is de moer ook nog eens de helft van een standaard moer, dat is bij sommige toepassingen nodig als er twee moeren op elkaar worden gedraaid om te borgen, en waarbij standaard moeren qua hoogte niet zouden passen.
Hieronder staat vermeld waar deze moeren zijn toegepast en hoeveel je er nodig hebt als je ze allemaal zou moeten vervangen.
Kever
– stuurdemper aan spoorstangkogel t/m 7.1965 2 stuks
– versnellingsbak achteruit hefboomsteun 1 stuk
– versnellingsbak ophangingsrubber voorzijde 1961 t/m 7.1972 2 stuks
Karmann Ghia
– stuurdemper aan spoorstangkogel t/m 7.1965 2 stuks
– versnellingsbak achteruit hefboomsteun 1 stuk
– versnellingsbak ophangingsrubber voorzijde 1961 t/m 7.1972 2 stuks
Spijlbus
– versnellingsbak achteruit hefboomsteun 1 stuk
Panorama Bus
– startmotor aan versnellingsbak 2 stuks
Type 3
– versnellingsbak achteruit hefboomsteun 1 stuk
– stabilisatorstang voorzijde rechts 1 stuk
Kübel
– versnellingsbak achteruit hefboomsteun 1 stuk
– versnellingsbak ophangingsrubber voorzijde 2 stuks