Artikelomschrijving
Lekkage in het inlaattraject kan leiden tot vervelende, soms moeilijk te vinden, storingen. Er ontstaat een vacuüm en als daar lekkage in ontstaat, trekt de motor niet goed op, loopt hij slecht stationair of valt hij spontaan uit. De inlaatpakking moet dan ook van een hoge kwaliteit zijn om goed af te kunnen sluiten.
Of dit nu een metaalpakking, een ring of papieren pakking betreft, gebruik geen vloeibare pakking, de pakking zelf moet het werk doen.
Als je een pakkingset hebt aangeschaft, dan zijn de inlaatpakkingen altijd inbegrepen.
Als je de inlaatpoorten gaat bewerken (vergroten) moet hiervoor ook een grotere pakking worden gebruikt, kijk dan op het tabblad ‘alternatieven’ waar sterkere pakkingen met een groter raakoppervlak worden vermeld. Deze zijn van papier en kunnen naar de gewenste maat worden gesneden. Ook als je een inlaatspruitstuk monteert dat bedoeld is voor grotere carburateurs, heb je sterkere pakkingen nodig. Deze zijn veelal voorzien van een grotere voet met eveneens grotere poorten.
Opmerking: Voor de enkelpoorts Type 1 en Type 3 motoren is het een pakkingring die zover wordt ingedrukt dat het soms amper zichtbaar is dat deze ring nog aanwezig is. Velen monteren een nieuwe pakkingring en zien de oude over het hoofd, met lekkage tot gevolg. Haal dus altijd de oude ring uit de cilinderkop voordat je een nieuwe plaatst.
| Paruzzi nummer | 4231 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 311129707, 311129707D |
| Merk | Paruzzi |
| Binnendiameter | 32 mm |
| Buitendiameter | 38 mm |
